Podium plaats Assen 21/22 mei 2005 !!

foto: Erik van der Schaaff, kijk voor meer foto's op  www.racefotos.nl

RSG Racing days Assen 21/05 – 22/05/2005:

Dit jaar werd voor de 11e keer door RSG-Hamburg hun inmiddels vermaarde internationale evenement in Assen verreden. Op vrijdag had reeds meer dan de helft van de deelnemers zich in het Welcome-Center geregistreerd, in de paddock overnachtte een veelvoud van nationaliteiten in de diverse raceklassen, deelnemers uit Nederland en Duitsland, maar ook Denemarken, Zweden, Frankrijk, Hongarije, Tsjechië en Engeland verschenen aan de start. Deelnemers die niet alleen met nieuw materiaal reden, maar ook (en vooral!) de racebolides uit vroeger jaren!

Ondanks de waterige weersvoorspellingen startten de 56 deelnemers in de Superkarts op zaterdag als eerste rond 10 uur bij droog weer hun vrije training, daarna startten de andere series, zoals de Youngtimers, Alfa Romeo Challenge, Formule Vee, de Hist. Formule Monoposto’s, de Hist. Toerwagens en GT’s en de MG Competitions hun tijdtrainingen zonder grote uitvallers. De recente veranderingen door de Asser asfalteurs hadden weinig invloed op de gereden tijden.

Tijdens de training wist Hans ten Broeke van STO Racing uit Gramsbergen met zijn Triumph Dolomite Sprint een prima 2e trainingstijd (1.42.978) neer te zetten, waardoor hij voor het eerst op de eerste startrij (met onbelemmerd uitzicht op de startlichten) van de grid zou mogen vertrekken. Zijn levensgezel Wineke Hommes zette in dit krap 30 auto’s tellende veld een 12e tijd neer met 1.45.497.

Hans direct na de start

Op zondag startten de races al vroeg met veel zon en aangename temperaturen, de wedstrijd voor het Youngtimer kampioenschap werd op “prime time” (14.00uur) verreden, en het internationale deelnemersveld startte op tijd met hun race. Tijdens de 14 ronden durende race wist Hans ten Broeke zijn 2e plaats tot aan de finish te behouden, hij mocht na afloop van de wedstrijd dan ook op het Asser podium een schitterende beker in ontvangst nemen. Wineke maakte een superstart waarbij ze 4 plaatsen won, verloor 2 plaatsen bij een spectaculaire uitrem-aktie in de 3^e ronde, maar wist uiteindelijk haar 12e startpositie met een aantal spannende inhaalacties en positie-gevechten tijdens de race om te zetten in een 6^e plaats over-all en een 5e plaats in de klasse bij de finish.

Reactie van een opgewonden Hans ten Broeke na de race: Superspannend, vooral in het begin! Van Gammeren, die later als 3^e eindigde, heb ik me een aantal keren van het lijf kunnen houden, pas in de 2^e helft van de race kon ik me los weken, zodat ik als 2^e eindigde en de beker veilig stelde!

STO Racing bedankt vooral de monteurs van Profile Tyre Center Heuver in Hardenberg voor hun gezamenlijke hulp bij dit resultaat: wanneer deze jongens niet op het laatste moment op vrijdagmiddag hadden geholpen onze banden op onze veel te laat binnengekomen nieuwe velgen te zetten, hadden we dit resultaat waarschijnlijk niet kunnen halen!

Wineke tijdens een inhaalactie in de Geert Timmerbocht

Youngtimers are cars built between 1967 ("historical") and 1976, cars no longer being homologated, but not yet classed as historical due to their year of manufacturing.

This class is equal to the British Pre-'74 and German Youngtimer classes.
Did you know that foreign cars are welcome to join our full line up in our National championship?
This class was incorporated by the FIA in Group G, being the historical touring racers of the future!

STO Racing has two race Sprints built according to FIA homologation rules. Our second Group 2 car was finished in 2000, and did its first trial races in 2001. From 2002 STO Racing will compete with both cars in the Youngtimer Championship.

We can always use sponsors to help us!

(Send an e-mail to STO Racing)

more foto's en Youngtimer events 2002