Zware, deels gietijzeren carburateur uit de fabrieken van DVG in Neuss en Berlijn, gebruikt in vooral na-oorlogse voertuigen van o.a. de merken Auto-Union, Aero, Adler, Horch-Wanderer, BMW, Büssing -NAG, Citroen, Fiat, Ford, Hansa, Goliath, Lloyd, Hanomag, Henschel, Krupp, Magirus, MAN, Mercedes-Benz, Opel, Skoda, Steyr, Tatra, Stoewer, Tempo, Vomag, en Zündapp.
Er werden zowel linker (L) als rechter (R) uitvoeringen in zowel stijgstroom (V) als vlakstroom (F) in diverse maten gemaakt.
Onderdelen zijn voor deze carburateurs niet vrijwel meer voorhanden, dus vrijwel alles wat mist of kapot is moet one-off en op maat gemaakt worden, wat dit een vaak tijdrovende restauratie maakt.
In verband met het feit dat voor deze carburateur vrijwel geen onderdelen meer leverbaar zijn, en de kwaliteit van het basismateriaal inmiddels echt onder de maat is, bieden wij sinds 2020 geen restauratieservice voor deze modellen meer aan.
